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近日，奔驰官方正式发布了旗下迈巴赫的品牌首款插电混动轿车迈巴赫S580e车型的官图，同时也相称，未来纯电动车型也将会在不久之后推出，由此为契机，这一老牌超豪华品牌也开始迈向了全新的电气化时代。
在外观方面，新车当然不会与燃油版本的特别明显的区别，在迈巴赫S580的基础上，前脸部分无论是密集的直瀑式条幅格栅，还是前保险杠部分镀铬装饰，都比普通S级更加的夸张大气。而且车身侧面标志性的大饼式轮毂彰显了身份特殊性，刚好也可以和系能源车的启动轮毂暗合，D柱处的迈巴赫标志仪式感十足，进一步加长的车身也提供了更加出色的空间表现，当然作为一款插电混动车型，左后翼子板处的充电接口也是最显著的特征。
而在车尾部分，上下双贯穿式镀铬条彰显了豪华的身份，后保险杠部分还有着造型特殊的双边双出排气装饰，显得非常的精致，充满和高级感。在内饰部分新车当然也延续了燃油版本的设计，有着迈巴赫标志性的更大面积的夸张特殊面板装饰，豪华感比普通的S级有着进一步的提升。而本身双大尺寸悬浮式液晶屏设计，超大尺寸HUD抬头显示，绚丽的气氛灯带等配置也有着足够强的科技感，可以无缝切换到插电混动车型。当然在例如仪表盘读数车机信息等细节方面会显示关于电池和电机的更多内容，显示了插电混动版本的不同。
在动力方面，新车搭载了一台3.0T直列六缸发动机，最大功率367马力，与之匹配的是最大功率150马力的单链机，最大综合功率510马力，最大扭矩750牛米，并没有做到1+1=2，这也显示出了P2混动的先天不足，不过似乎目前后驱车型也不太适合做成其他结构，最终百公里加速5.1秒，最高时速250km每小时也已经算足够出色，与之匹配的则是28kwh锂电池组，WLTP工况纯电续航里程100km，纯电行驶最高时速为140km每小时，并可选装30kw直流快充功能，可于一小时内完成充电。
根据官方声称，新车将率先在中国市场上市，未来也会在泰国、欧洲等地区推出而可能基于奔驰EQS打造的外包和首款电动车也将在2023年推出，未来能有怎样的表现非常值得期待。
